GTR R34用のミッドナイトパープルペイント

おそらくオンラインで見たことがあるであろう、色が変わる紫色の車? これは現代のカスタムペイント作品ではありません. これは日産の空力の秘密であり、 20 何年も経ち、日本で最も象徴的なスポーツカーの一つに搭載されています: スカイラインGTR R34. この車はそれ自体が伝説でした, その怪物のようなトラック性能から、世界中でゴジラとして知られています, この絵の具はビデオゲームや映画を通じて伝説となりました.

この組み合わせの特徴は、塗料のカメレオン効果です. 水面上の油膜として, 色は光によって大きく変わります, そして深い紫色が、目を輝かせるような銅色のオレンジやティールの噴き出しへと変わっていく. 実際は, この催眠効果こそが、パープルGTRが伝説的な理由の一つです, 生きているようだ, 曲線ごとにその姿を変えていく, 角度.

この塗装はすべての車に搭載されているわけではありません. 日産はレアなものでした, 工場限定オプションで、忠実な例は1秒間でコレクターになります. R34スカイラインの工場カラーオプションガイドを作成する方へ, 『ミッドナイト・パープル』は別の次元にいる, 日産のスペシャルエディションカラーの中でも究極の一色です.

一つだけじゃない: ミッドナイトパープルの三つの秘密バージョン

ミッドナイトパープルが単一色ではないことに驚きました, しかし、三部構成の物語です. 日産はフォーミュラの改良を続け、年月を経て様々なバージョンを生み出しました. 前者, ミッドナイト・パープルIは、基盤を形成した濃密なリッチバイオレットでした. それは美しかった, そして微妙な, 暗い色, 色を変える者が今知っている以上のことを.

実際の魔法は『ミッドナイトパープルII』から始まりました. これは多くの人が想像する有名なカメレオンペイントです. 特殊な顔料が使われており、車体を何らかの青銅色に根本的に変えることができました, 光を通過すると緑と青が点灯します. このモデルはGTRを美的なアイコンに変えました.

さらに排他性をさらに高めるために, 日産は万能型のバージョンを発売していました: ミッドナイトパープルIII. すべての色の中で最も劇的な失敗は、この作品でした, 三つの中で最も希少で複雑なものだ. V-Spec生産で最後に塗装されたモデルはこの塗装でした, これはおおよそに適用されたのみです 100 工場出荷時のR34, そのため、収集家の間で伝説となっています.

なぜこの塗装は今日のカーファンにとって「聖杯」なのか?

かつてかっこいい紫色の車を見たことがある. 今, 伝説が見える. 魔法はいわゆるゴジラGTRだけにありません, しかし、その場で色を変える能力に関わっています: ミッドナイトパープルは実はステータスシンボルです, あまりにも独特で、人工的に再現しようとする意図でさえ、それ以上のコストがかかる 20,000. これで色を見ることは、その価値を知ることになりました.

画面やゲーム画面に別のR34 GTRを見たとき, よく見てみろ. もはや車を見ているのではなく、歴史の一端を見ているのです. これで、アイコンが何がかけがえのないものかを理解したでしょう, それは特定の色の組み合わせです, 希少性, そして芸術性.