מיתוסים על צבע TPU PPF: מה שלא כדאי להאמין

רבים מהמיתוסים לגבי PPF צבעוני TPU מסתובבים בקהילת הרכב. כטכנולוגיה יחסית חדשה ומתקדמת, לעיתים קרובות היא מובנת לא נכון. בלבול זה עלול להוביל בעלי רכבים לקבל החלטות על בסיס מידע שגוי. מטרת המדריך הזה היא להפריד בין עובדה לבדיה. נזהה את המיתוסים הנפוצים ביותר סביב סרט הגנה על צבע. לאחר מכן נפטרך אותם עם הסברים ברורים המבוססים על מדעי החומרים וביצועים מהעולם האמיתי. הבנת האמת חיונית לכל מי ששוקל את המוצר החדשני הזה. זה מאפשר בחירה מושכלת לגבי הגנה והתאמה אישית של הרכב.

מיתוס 1: צבע PPF הוא פשוט עטיפת ויניל עבה

זהו אולי המיתוס הנפוץ והמשמעותי ביותר לגבי PPF TPU צבעוני. רבים מניחים שזה פשוט עבה יותר, גרסה יקרה יותר של עטיפת ויניל סטנדרטית. זה שגוי ביסודו. שני המוצרים עשויים מחומרים שונים לחלוטין. הם מתוכננים למטרות שונות ויש להם מאפייני ביצועים שונים מאוד. בעוד ששניהם יכולים לשנות את צבע הרכב, הדמיון ביניהם מסתיים כאן. בלבול בין השניים הוא אי-הבנה חמורה של הטכנולוגיה.

ההבדל החומרי היסודי: TPU מול TPU. PVC

ליבת הבעיה טמונה בחומר הבסיסי. צבע PPF עשוי מפוליאוריטן תרמופלסטי (TPU). במיוחד, הוא משתמש ב-TPU אליפטי איכותי לעמידות ויציבות ב-UV. עטיפות ויניל עשויות מפוליוויניל כלוריד (PVC). אלו שתי מחלקות מובחנות של פולימר עם תכונות שונות מאוד. TPU הוא אלסטומר, ידוע באלסטיותו, חוזק, ועמידות לשחיקה. PVC הוא פלסטיק קשיח יותר, העשוי גמיש עם תוספים. ההבדל המרכזי הזה ב חומרים של TPU PPF אחראי לכל פערי הביצועים בין שני המוצרים.

השוואת יכולות הגנה

הפונקציה העיקרית של PPF צבע היא הגנה. בניית ה-TPU שלה, בדרך כלל סביב 8 מילס בעובי, מיועדת לספוג ולפזר פגיעות. הוא מספק הגנה חזקה מפני שבבי סלע, חצץ, ופסולת דרכים נוספות. עטיפת ויניל הרבה יותר דקה, בדרך כלל 2 ל 4 מילס בעובי. החומר ה-PVC שלו רך יותר וחסר את תכונות ספיגת האנרגיה של TPU. פגיעת סלע לעיתים קרובות תנקב עטיפת ויניל ותפגע בצבע שמתחתיו. מבחינת הגנה, אין כאן השוואה. צבע PPF עדיף בהרבה.

גורם הריפוי העצמי

מבדיל מרכזי נוסף הוא שכבת העליונה המתרפאת מעצמה. ל-Color TPU PPF יש שכבת שכבה שקופה מיוחדת שיכולה לתקן שריטות קלות וסימני סיבוב בעצמה. עם יישום חום, המשטח יכול לחזור לחלק, סיום מושלם. הטכנולוגיה הזו שומרת על הסרט נראה חדש במשך שנים. לעטיפות ויניל אין תכונה זו. כל שריטה שמופיעה על עטיפת ויניל היא קבועה. זהו יתרון טכנולוגי משמעותי שסרט מגן אמיתי מציע. היכולת של TPU PPF מתחדש בעצמו הוא בלעדי לקטגוריית מוצרים זו.

אריכות ימים והבדלים בעמידות

ההבדלים החומריים גם גורמים לפער משמעותי בתוחלת החיים. TPU PPF איכותי בצבע מתוכנן להחזיק מעשור או יותר. חומר ה-TPU האליפטי שלו יציב ועמיד להתפרקות. ל-Vinyl wrap יש תוחלת חיים קצרה בהרבה, בדרך כלל 3 ל 5 שנים. עם הזמן, חומר ה-PVC יכול להתכווץ, סדק, או לדעוך, במיוחד עם חשיפה כבדה לשמש. העמידות ארוכת הטווח של PPF הצבעוני הופכת אותו להשקעה מתמשכת יותר במראה ובהגנה של הרכב. הצפוי תוחלת החיים של TPU PPF בצבע הוא יותר מכפול מזה של ויניל.

מיתוס 2: הצבע דוהה במהירות בשמש

דאגה נפוצה בכל מוצר רכב צבעוני היא דהייה. קונים פוטנציאליים חוששים שהצבע החי שיבחרו ייראה עמום ודהוי לאחר כמה שנים של חשיפה לשמש. הפחד הזה נובע מחוויות עם מבוגרים, מוצרים באיכות נמוכה יותר כמו ויניל זול או פלסטיק. למודרני, TPU צבעוני איכותי PPF, עם זאת, מיתוס זה חסר בסיס. סרטים אלו מתוכננים במיוחד ליציבות צבע לטווח ארוך.

מדע ההתנגדות ל-UV

ההגנה העיקרית מפני דעיכה היא הגנה מתקדמת מפני UV. TPU צבעוני PPF מועשר במעכבי UV חזקים. אלו מולקולות מיוחדות המעורבבות בשכבה העליונה ובליבת ה-TPU עצמה. תפקידם הוא לספוג ולהחזיר את קרני האולטרה סגול המזיקות מהשמש. זה מונע מקרינת UV להגיע ולפרק את הפיגמנטים הצבעוניים. מערכת חזקה זו של TPU PPF עמיד ל-UV הוא השומר הראשי של הסרט מפני נזקי שמש.

פיגמנטים בדרגת רכב לעומת. צבעים סטנדרטיים

סוג הצבע שבו משתמשים הוא גם קריטי. צבע PPF אינו משתמש בצבעים פשוטים, שיכול לדעוך במהירות. הוא משתמש באיכות גבוהה, פיגמנטים בדרגת רכב. אלו אותם סוגי קומפלקס, פיגמנטים יציבים בשימוש מודרני, צבעי רכב עמידים. פיגמנטים אלו נועדו לעמוד בפני דהייה ולשמור על שלמות הצבע שלהם במשך שנים רבות, אפילו באור שמש חזק. השילוב של פיגמנטים יציבים ומעכבי UV חזקים מבטיח עומק, צבע עשיר שנשאר.

כיצד אחריות היצרן מתמודדת עם דעיכה

הביטחון ביציבות הצבע של המוצר מגובה באחריות היצרן. מותגים אמינים מציעים אחריות שלרוב נמשכת עד 10 או 12 שנים. אחריות אלו מכסה במפורש ליקויים כמו דהייה משמעותית או שינוי צבע. יצרן לא היה מציע אחריות כה ארוכה אם היה מצפה שמוצריו ייכשלו. אחריות זו מעניקה לצרכן הבטחה חזקה שהצבע מתוכנן להחזיק מעמד לאורך זמן.

ראיות מהעולם האמיתי ואריכות ימים

כיוון שצבע, PPF נמצא בשוק כבר כמה שנים, יש ראיות רבות מהעולם האמיתי לעמידותה. רכבים שהיו עטופים בדור הראשון של PPF צבעוני איכותי לפני שנים עדיין נראים חיים היום. הטכנולוגיה הוכיחה את עצמה באקלים התובעניים ביותר בעולם. רקורד הביצועים הזה אמור להעניק לקונים חדשים ביטחון שדעיכה אינה בעיה במוצר פרימיום.

מיתוס 3: זה יפגע בצבע המקורי

זהו חשש גדול לכל בעל רכב. הרעיון שמוצר מגן עלול להזיק בדיוק למה שהוא אמור להגן עליו הוא דאגה רצינית. המיתוס הזה נובע לעיתים קרובות מסיפורי אימה על זול, עטיפות ויניל ישנות שהשאירו דבק עקשן או אפילו צבע שהסיר בהסרה. עם TPU PPF בצבע מודרני והתקנה נכונה על צבע המפעל, המיתוס הזה שקרי לחלוטין. כל המערכת מעוצבת להיות בטוחה.

מדע הדבקים המודרניים לרכב

PPF צבעוני איכותי משתמש בדבק רגיש ללחץ מתוחכם (הודעה ציבורית). זה בדרך כלל דבק מבוסס אקריליק שהונדס במיוחד לצבעי רכב. הוא יציב כימית ואינרטי. משמעות הדבר היא שהוא לא יגיב או יאכל את שכבת הרכב השקופה. הדבק נועד ליצור קשר חזק שמחזיק את הסרט בצורה בטוחה, ובכל זאת, הוא גם מתוכנן להיות ניתן להסרה נקייה לאחר שנים רבות. זהו איזון עדין שהושג באמצעות מדע פולימרי מתקדם.

חשיבות ההסרה המקצועית

בעוד שהדבק בטוח, תהליך ההסרה חייב להתבצע כראוי. מתקין מקצועי מחזיק בכלים ובטכניקות להסיר את הסרט מבלי לפגוע בצבע. בדרך כלל זה כולל שימוש באדים או חום לריכוך הדבק. זה מאפשר לקלף את הסרט לאט ובזהירות בזווית הנכונה. ניסיון לקרוע את הסרט קר ויבש עלול לגרום לבעיות. הסרה מקצועית חשובה לא פחות מהתקנה מקצועית.

ההבדל בין צבע מפעל לצבע מחדש

ההבטחה להסרה בטוחה חלה על המקור, צבע מיושם במפעל. צבע מפעל נאפה בטמפרטורות גבוהות ועמיד מאוד. עם זאת, אם רכב עבר תאונה ויש לו לוח שנצבע מחדש במוסך פחחות, האיכות של הצבע הזה אולי לא גבוהה כל כך. צביעה מחדש באיכות ירודה עשויה שלא להיות בעלת קשר חזק ללוח הרכב. במקרים נדירים אלה, זה אפשרי לכל סרט, בין אם PPF או ויניל, להרים את הצבע הלא מוצמד היטב. זו תקלה בצבע, לא הסרט.

איך PPF בעצם שומרת על הצבע

רחוק מלפגוע בצבע, PPF צבע הוא כלי השימור האולטימטיבי. עבור ה- 10 או יותר שנים שהסרט נמצא על הרכב, הצבע שמתחת מוגן מכל דבר. הוא מוגן מקרני UV, שבבי סלע, שריטות, גשם חומצי, וצואת ציפורים. כאשר הסרט מוסר באופן מקצועי, הוא חושף צבע שנמצא בדיוק במצב מושלם כמו ביום היישום של הסרט. זה כמו קפסולת זמן לגימור המפעל.

מיתוס 4: הסרט לא נותן לצבע להיראות "נשם"

זהו אחד המיתוסים העתיקים והמתמשכים ביותר בעולם ההגנה על רכב. הרעיון הוא שצבע הוא כמו עור וצריך כך "נשם" כדי להישאר בריא. החשש הוא שמריחת שכבת שכבה תחנוק את הצבע, גורם לו לבעבע, פיל, או להיכשל בדרך אחרת. מיתוס זה מבוסס על הבנה שגויה מוחלטת של צבעי רכב מודרניים וחומרים ל-PPF. אין לו בסיס במדע המודרני.

הבנת תהליכי ייבוש צבע מודרניים

מיתוס זה מקורו בתקופת צבעי הלכה והאמייל העתיקים. הצבעים האלה יכולים לקחת שבועות ואף חודשים עד שיתייבשו לחלוטין וישחררו את כל הממסים שלהם. כיסוי מוקדם מדי עלול ללכוד את הממסים הללו. עם זאת, צבע רכב מודרני במפעל הוא מערכת שונה לחלוטין. זהו צבע מבוסס יורתן שנאפה ומתייבש במפעל בחום גבוה. עד שהמכונית מגיעה, הצבע שלו יבש לחלוטין ויציב כימית. הוא לא צריך לשחרר עוד ממסים.

הטבע המיקרו-נקבובי של הסרט

גם אם הצבע היה צריך לשחרר כמויות זעירות של גז, הסרט היה מאפשר זאת. סרט מגן צבע איכותי הוא מיקרונקבובי. זה אומר שיש לו נקבוביות מיקרוסקופיות קטנות מדי כדי שמולקולות מים יוכלו לעבור דרכן, אבל גדול מספיק כדי שאדים ומולקולות גז יוכלו לברוח. הסרט אינו מוצק, אטם בלתי חדיר כמו יריעת זכוכית. זה מאפשר העברת אדים, אז הרעיון של "נחנק" הצבע לא אפשרי פיזית.

מה "לנשום" באמת אומר (ולמה זה לא דאגה)

כשאנשים בתעשייה מדברים על צבע "לנשום," הם כמעט תמיד מתייחסים לשלב הגז הממס של טרי, צבע לא מיובש. זו דאגה מרכזית במוסך פחחות אחרי צביעה מחדש. לוח שצובע זה עתה צריך לאפשר לו להתייבש לתקופה מסוימת, לעיתים קרובות 30 ימים או יותר, לפני מריחת סרט או שעווה. אבל עבור רכב צבוע במפעל, זו לא בעיה. הצבע מוכן להגנה ברגע שהוא יוצא מהסוכנות.

ההיסטוריה של מיתוס זה מ-Old Paint Technologies

חשוב להבין מהיכן מגיעים המיתוסים. ה "לנשום" מיתוס הצבע מגיע מתקופה שבה טכנולוגיית הצבע הייתה שונה מאוד. זהו ידע מיושן שהוחל בצורה שגויה על רכבים וחומרים מודרניים. הכל היסטוריה של צבע PPF הוא אחד מההתקדמות הטכנולוגית, להשאיר את הדאגות הישנות האלה מאחור. PPF מודרני על צבע מודרני הוא מערכת תואמת ובטוחה לחלוטין.

מיתוס 5: ההתקנה קלה ויכולה להיות פרויקט עשה זאת בעצמך

לצפות במקצוען מיומן שמתקין PPF יכול לגרום לזה להיראות קל בצורה מטעה. הם חלקים, תנועות יעילות עלולות לגרום לחלק מהאנשים להאמין שמדובר בפרויקט פשוט של עשה-זאת-בעצמך. זו טעות מסוכנת שיכולה להוביל להשקעה מבוזבזת ולתוצאה גרועה מאוד. התקנת PPF צבעוני היא אמנות שדורשת מיומנות עצומה, סבלנות, וכלים מיוחדים. זו עבודה שצריכה להתבצע רק על ידי אנשי מקצוע מיומנים.

הצורך במערכת מבוקרת, סביבה נקייה

סדנת התקנה מקצועית היא סביבה מבוקרת. הוא מואר היטב ו, והכי, נקייה ללא רבב. האוויר לעיתים קרובות מסונן כדי להפחית אבק. זה בגלל כל גרגר אבק, שיער, או שהלכלוך שנכנס מתחת לסרט ייתקע שם לנצח. זה ייראה כמו בועה קטנה או פגם. כמעט בלתי אפשרי להשיג רמת ניקיון כזו במוסך ביתי. מרחב מקצועי הוא הדרישה הראשונה לעבודה מושלמת.

המיומנות של מתיחה והתאמה של הסרט

סרט TPU גמיש, אבל יש לזה גבולות. מתקין צריך לדעת בדיוק כמה למתוח את הסרט כדי שיתאים לעקומה מורכבת, כמו פגוש או מראה צדדית. הם עושים זאת מבלי ליצור עיוותים או סימני מתיחה. זו מיומנות מישושית שדורשת מאות שעות של תרגול כדי לשלוט בה. חובבן מאוד צפוי להעמיס על הסרט יותר מדי, השארת קווים מכוערים, או למתוח אותו פחות מדי, מה שגורם לקמטים ובועות.

המורכבות של עבודת קצה ותפרים עם PPF צבעוני

לעבוד עם PPF צבעוני אפילו יותר קשה מעבודה עם סרט שקוף. כי הסרט אטום, כל קצה ותפר חייבים להיות מושלמים. המתקין חייב לעטוף בזהירות את הסרט סביב קצוות הפאנלים כדי להסתיר את צבע הצבע המקורי. שם נפגשות שתי יצירות קולנוע, התפר חייב להיות מיושר בצורה מושלמת וכמעט בלתי נראה. רמת דיוק זו גבוהה בהרבה מהיכולות של מתחיל. כל טעות עם סרט צבעוני ברורה מיד.

מדוע התקנה מקצועית היא דרישה לאחריות

יצרנים יודעים שאיכות ההתקנה חשובה לא פחות מאיכות הסרט עצמו. התקנה לקויה תוביל לכשל מוקדם, כמו קילוף או בועות. מסיבה זו, אחריות היצרן תקפה רק אם הסרט מותקן על ידי איש מקצוע מוסמך ומוסמך. ניסיון להתקין זאת בעצמך יבטל את האחריות. זה משאיר את הבעלים ללא אפשרות לפתרון אם הסרט נכשל. למוצר יוקרתי כמו צבע PPF, התקנה מקצועית אינה נתונה למשא ומתן.

מיתוס 6: כל מותגי PPF בצבע הם באותה איכות

בשוק מתפתח עם כנסים חדשים רבים, יכול להיות מפתה לחשוב שכל מוצרי PPF בצבע הם בעצם זהים. בעלים עשוי להתפתות למחיר נמוך בהרבה ממותג לא מוכר או גנרי. זהו מיתוס משמעותי. יש הבדל עצום באיכות, ביצועים, ועמידות בין מותגים פרימיום למתחרים הזולים יותר. שם המותג מייצג שנים של מחקר, התפתחות, ובקרת איכות.

הנה כמה גורמים מרכזיים השונים בין מותגים:

• טוהר החומר והפורמולציה: מותגים מובילים משתמשים בנוסחאות קנייניות משלהם עבור 100% TPU אליפטי, הבטחת ביצועים ובהירות מיטביים.
• טכנולוגיית טופ קואט: האיכות, עובי, וההרכב הכימי של שכבת העליונה המתרפאת והעמידה לכתמים יכולה להשתנות באופן דרמטי.
• מדעי הדבק: מותגים פרימיום פיתחו דבקים מתקדמים שהם גם חזקים וגם ניתנים להסרה בבטחה, איזון שמותגים זולים לעיתים קרובות לא מצליחים להשיג.
• בקרת איכות: ליצרנים מבוססים יש מתקנים בשווי מיליוני דולרים עם בקרת איכות קפדנית בכל שלב בתהליך הייצור.

הבדלים בייצור ובבקרת איכות

יצרנים מובילים השקיעו רבות במתקני ייצור מתקדמים. יש להם צוותים של כימאים ומהנדסים שמוקדשים לשיפור הסרטים שלהם. תהליכי הייצור שלהם בעלי סבילות מדויקת מאוד. זה מבטיח שכל גליל סרט יהיה אחיד בעובי, צבע, ואיכות. מותגים זולים יותר לעיתים קרובות מעבירים את הייצור שלהם או משתמשים בייצור ישן יותר, ציוד פחות מדויק. דבר זה עלול לגרום לאי-עקביות ולפגמים בתוצר הסופי.

חשיבות איכות השכבה העליונה

השכבה העליונה היא אחד החלקים המתקדמים טכנולוגית ביותר בסרט. לשם הולך רוב כספי המחקר והפיתוח. מותג פרימיום יהיה עם שכבת עליונה עמידה מאוד לכתמים, יש לו תכונות ריפוי עצמיות מצוינות, ועמוק, גימור נקי. שכבת עליונה באיכות נמוכה עלולה להכתים בקלות, שריטה בלי ריפוי, או שיש להם מראה עכור או מרקם. האיכות של שכבה אחת זו יכולה לעשות הבדל עצום בחוויית הבעלות.

וריאציות בנוסחאות דבק

מדע הדבק הוא מורכב. זול, דבק אגרסיבי עשוי להחזיק את הסרט היטב בהתחלה, אבל ייתכן שיהיה בלתי אפשרי להסיר אותו בצורה נקייה אחרי כמה שנים. דבק חלש מדי יגרום לקצוות להתקלף. מותגים אמינים השקיעו שנים בשיפור נוסחאות ההדבקה שלהם כדי לספק את האיזון המושלם של הדבקות, אריכות, והסרה בטוחה. זהו היבט נסתר אך קריטי באיכות הסרט.

מדוע בחירת מותג אמין חשובה

מותג אמין מציע יותר מסתם גליל סרט. הוא מציע מערכת מוכחת ומנוסה. הוא מציע רשת גלובלית של מתקינים מיומנים. והכי, היא מציעה אחריות חזקה שהחברה תעמוד מאחוריה. כשאתה בוחר מותג מוכר, אתה קונה שקט נפשי והבטחת איכות. זו אחת הנקודות המרכזיות היתרונות של צבע TPU PPF ממקור אמין. להקשר כללי על סרטי הגנה, ה סרט מגן צבע הדף הוא משאב שימושי.

מיתוס 7: אי אפשר לתקן אותו אם הוא פגום

יש אנשים שמאמינים שאם פאנל צבעוני PPF ניזוק קשות, כל עטיפת הרכב נהרסה. הם מדמיינים תרחיש שבו מתרחש חריץ עמוק או קרע, ושזה בלתי אפשרי לתקן, בניגוד לצבע שאפשר לתקן. המיתוס הזה שגוי. בעוד שהסרט עצמו לא יכול להיות אפשרי "תיקונים" כמו צבע, תיקון קטע פגום הוא לרוב קל ויעיל יותר מאשר תיקון צבע פגום.

תיקון שריטות קלות באמצעות ריפוי עצמי

ראשון, חשוב לזכור שרוב השריטות הקטנות אינן דורשות תיקון כלל. השכבה העליונה שמתרפאת מעצמה תתקן אוטומטית סימני סיבובים קלים ושפשופים עם חשיפה לחום. זה מטפל ברוב הפגמים הקוסמטיים שעלולים להופיע. זו רמת תיקון שצבע פשוט לא יכול לבצע לבד.

תהליך החלפת לוח אחד פגום

אם הסרט סופג חיתוך עמוק או פגיעה משמעותית שפורצת אותו, תהליך התיקון פשוט. מתקין מקצועי יכול פשוט להסיר את הסרט מהפאנל הפגוע היחיד. לאחר מכן הם יכולים לנקות את הלוח ולהתקין חתיכת סרט חדשה. זהו תהליך הרבה יותר נקי ומבודד מאשר תיקון צבע. תיקון צבע דורש לעיתים שיוף, פריימינג, ולמזג את הצבע החדש עם הפאנלים הסמוכים כדי לקבל התאמה מושלמת. החלפת פאנל ב-PPF מונעת את הסיבוך הזה.

התאמת צבעים ואחידות בין האצווה

דאגה בהחלפת פאנלים היא התאמת צבע. יצרנים מוכרים מציגים עקביות גבוהה מאוד בין אצוות הייצור השונות של הסרט שלהם. הצבע של גליל חדש יהיה תואם בדיוק לסרט שהותקן שנה או שנתיים קודם לכן. זה מאפשר החלפת פאנלים חלקה שאינה ניתנת לזיהוי. זה לעיתים קל יותר מאשר לנסות לגרום למוסך פחחות להתאים בצורה מושלמת לצבע מותאם אישית או דהוי.

למה זה קל יותר מתיקון צבע פגום

תיקון לוח בודד עם PPF צבעוני בדרך כלל מהיר יותר, מנקה, וזול יותר מצביעה איכותית של אותו לוח. אין אבק מהשיוף, אין אדים מהצבע, ואין צורך במיזוג צבעים. התהליך מוגבל לאזור הפגוע. היכולת הזו להחליף בקלות חלקים בודדים הופכת את ה-PPF הצבעוני לפתרון פרקטי ושימושי מאוד לרכב יומיומי.

מיתוס 8: הסרט מציע פחות הגנה מאשר PPF שקוף

המיתוס האחרון הזה ככל הנראה נובע מהרעיון שהוספת צבע חייבת לפגוע בתכונות ההגנה של הסרט. אנשים עשויים להניח שזה כדי לפנות מקום לשכבת פיגמנט, משהו אחר היה צריך להקריב. הם עשויים לחשוב שהסרט חלש או דק יותר כתוצאה מכך. זו הנחה הגיונית אך שגויה. PPF צבעוני איכותי מתוכנן להציע את אותה רמת הגנה בדיוק כמו המקבילה הברורה שלו.

השוואה ישירה בין עובי הסרט לקומפוזיציה

השוואה ישירה מגלה ש-PPF שקוף וצבעוני מאותו יצרן בעלי מבנה ועובי כמעט זהים. שניהם בדרך כלל נמצאים בסביבה 8 מילס בעובי. ההבדל היחיד הוא התוספת של דק מאוד, שכבת הפיגמנט המשולבת בגרסה הצבעונית. שכבה זו אינה מפחיתה את עובי או שלמות השכבות המגנות הראשיות.

כיצד שכבת הפיגמנט משולבת

שכבת הפיגמנט אינה למינציה פשוטה. הוא קשור מולקולרית או מבודד יחד עם ליבת ה-TPU. זה אומר שהוא הופך לסינגל, חומר מאוחד. זה לא יוצר נקודת תורפה או פוטנציאל לדלמינציה. תהליך ייצור מתקדם זה מבטיח שהוספת הצבע לא פוגעת בעוצמה או בעמידות של הסרט.

הופעה בעולם האמיתי

בבדיקות בעולם האמיתי ובחוויות של בעלים, PPF צבעוני פועל באופן זהה לניקוי PPF ביכולתו לעמוד בפני פגיעות ולמנוע נזק. הוא עמיד בפני שבבי סלע, סופג שריטות, ועמיד בפני כתמים באותה יעילות. אין ראיות לכך שבחירת סרט צבעוני גורמת לרמת הגנה נמוכה יותר. הבחירה היא רק אסתטית, נקודה מרכזית ב- TPU צבע PPF לעומת PPF שקוף מאמר.

היתרונות ההגנתיים זהים

בסוף, בעל רכב יכול לבחור צבע PPF בביטחון מלא. הם לא עושים פשרה על בטיחות או הגנה. הם פשוט מקבלים את היתרון הנוסף של התאמה אישית, צבע טרנספורמטיבי. להבנה יסודית, תמיד אפשר לסקור מהו סרט הגנה על צבע TPU לראות את הטכנולוגיה המרכזית שמאחורי שני סוגי המוצרים. ה השפעה סביבתית TPU PPF דומה גם לשניהם.

מחשבות אחרונות

הרבים מיתוסים על TPU צבעוני PPF לעיתים קרובות זה יוצר היסוס מיותר אצל בעלי הרכב. על ידי בחינת העובדות, מתברר שהטכנולוגיה הזו היא מהונדסת היטב, אמין, ופתרון ביצועים גבוהים. זה לא עטיפת ויניל עבה; זהו סרט מגן אמיתי. על ידי מעבר למיתוסים האלה, הבעלים יכולים לבחור בביטחון מוצר שמספק התאמה אישית מוחלטת והגנה שאין לה מתחרים לרכב היקר שלהם.